我公司与塞尔维亚合作伙伴密切配合，最近顺利将四条轮胎生产流水线交付给塞尔维亚的客户。这批产品是由一家在华的德资生产厂家以货交目的地的贸易条款(DDU term)出售的，我公司在2021年的3月份以度身定制的包装方案和具有竞争力的价格赢得了这个包装物流一体化的项目。整个项目共有85个集装箱（包括2×20’,65×40’, 16×40’OT(OH), 2×40’FR(OW)）以多式联运的方式（包括海运、铁路、公路）分批运输，并最终完好无损地送交给位于格雷尼亚宁市的收货人。

据公司操作经理Yoyo介绍，“整个操作没有什么大的困难，主要是要仔细一点，注意特种集装箱的操作细节。由于开顶箱的货物高度达到3.98米，框架箱的货物宽度达到3.8米，在货到目的港后的后续运输过程中会有一些限制，所以需要提前将超高开顶集装箱和超宽框架集装箱的货物照片和尺寸发给塞尔维亚代理，确认从港口码头到收货人工厂的道路通行情况，最终确定最佳的运输方案。另外，由于有些木箱与集装箱的间隙很小，人员无法进入，我们提前通知包装部的同事在完成起吊工作后将吊带留在木箱上，为我们的合作伙伴开展后续的起吊工作提供方便。”

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